低温腐蚀主要是指锅炉尾部受热面的硫酸腐蚀，它不仅发生在省煤器、钢制烟道上，也可能会发生在引风机等处。低温腐蚀也是影响锅炉系统运行稳定的因素之一。

产生原因

　　低温硫酸腐蚀是由于燃料中含有硫，燃烧后形成SO2，其中少量的进一步氧化成SO3与烟气中的水蒸汽结合成为硫酸蒸汽，含有硫酸蒸汽的烟气的露点大为升高，当受热面壁温低于露点时，硫酸蒸汽就会在管壁上凝结，并腐蚀管壁金属。一般烟气的水露点温度可以低到30～60℃左右，但烟气中只要有0.005%左右的SO3，烟气酸露点即可达到150℃以上，所以SO3是形成低温腐蚀的重要因素。

　　此外，由于燃气锅炉的尾气中水蒸汽含量较多，在启停炉或金属壁面温度低于露点温度时，水蒸汽凝结在金属表面，与烟气或空气中的氧结合，极易产生金属氧腐蚀。

低温腐蚀的规律

　　受热面金属实际腐蚀速度既与凝结硫酸浓度有关，又与金属管壁温度有关。如图2，腐蚀速度大的区域在120℃左右，一般比酸露点低20～45℃。酸露点温度和凝结硫酸浓度都与燃料内的含硫量成正比关系。一般硫酸浓度越大，腐蚀速度越快;但当浓度达到56%时，腐蚀速度大;超过56%时，腐蚀速度急剧下降，达到70%左右以后基本不变。

防止低温腐蚀的措施

　　(1)合理控制空燃比，保证燃烧过程中氧含量尽量低。

　　降低燃烧过程中的氧含量，可以有效减少SO3的生成，也可以减少排烟氧含量，从而减轻锅炉氧腐蚀。试验数据表明，只要使过量空气系数在1.1以内，露点温度就会急剧下降，从而可以避免或减轻腐蚀。

　　(2)提高排烟温度

　　提高排烟温度实际上就是将温度提到超过酸露点温度,从而减轻低温腐蚀。但是由于排烟管道内温度分布不均匀、启停炉烟气冷凝等因素，单纯的提高排烟温度，并不能完全避免低温腐蚀。同时，提高排烟温度会使排烟热损失增加，从节能的角度来讲，这种方法并不推荐。

　　(3)采用耐腐蚀材料

　　在锅炉尾部的低温段中用各种耐腐蚀的材料来替代普通钢材，如换热器、烟道等。虽然成本会增加，但是效果也比较明显，一般壁温不低于70℃左右，低温腐蚀就不会发生;而且可以回收更多的烟气余热，提高锅炉效率。这也是目前应用广的办法。

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