主要部件(汽包，受热面，集箱，管道) 炉本体：炉膛、燃烧器、空气预热器、烟风道 锅本体：省煤器、汽包、下降管、联箱、水冷壁、过热器、再热器等。

一、汽包

　　汽包(亦称锅筒)是自然循环锅炉中重要的受压元件，汽包的作用主要有：

　　1：是工质加热、蒸发、过热三过程的连接枢纽，保证锅炉正常的水循环。

　　2：内部有汽水分离装置和连续排污装置，保证锅炉蒸汽品质。

　　3：有一定水量，具有一定蓄热能力，缓和汽压的变化速度。

　　4：汽包上有压力表、水位计、事故放水、安全阀等设备，保证锅炉安全运行。

汽包工作流程是：

　　从水冷壁来的汽水混合物经过汽包上部引入管进入汽包内部，沿着汽包内壁与弧形衬板形成的狭窄的环形通道流下，使汽水混合物以适当的流速均匀的传热给汽包内壁，这样克服了锅炉启停时汽包上下壁温差过大的困难，可以较快的启动。进入汽包的汽水混合物分别进入汽水旋风分离器，利用改变流动方向时的惯性进行惯性分离，这是汽水混合物的第一次分离。

　　被分离出来的蒸汽仍带有不少水分，从分离器顶部进入波形板分离器，它装在旋风分离器顶部，带有部分水滴的蒸汽在波形板间的缝隙中流动，利用使水黏附在金属壁面上形成水膜往下流，将水滴再次分离出来，称为二次分离。二次分离后的蒸汽后经过蒸汽清洗，利用水的密度差进行重力分离，这是三次分离。蒸汽经过三次分离后，达到了蒸汽质量标准，再由汽包顶部饱和蒸汽管引往屏式过热器。

二，受热面

　　锅和炉是通过传热过程相互联系在一起的。锅和炉的分界面就是受热面 , 通过受热面进行着放热介质 ( 火焰、烟 气 ) 向受热介质 ( 水、蒸汽或空气 ) 的传热。受热面从放热介质吸收热量并向受热介质放出热量。

　　同时、连续进行吸热和放热的受热面称为间壁式受热面, 放热介质和受热介质分别处于受热面的两侧。如果放热介质和受热介质分别轮流交替地、周期地与受热面相接触, 在接触中向受热面放热或从受热面吸热, 则这种受热面称为蓄热式 ( 也叫再生式 ) 受热面。主要以辐射换热的方式吸收放热介质放热量的受热面称为辐射受热面。

　　辐射爱热面布置在炉膛内。主要以对流换热的方式吸收放热介质放热量的受热面称 为对流受热面。对流受热面布置在炉膛出口以后的、烟气温 度较低的烟道内。布置对流受热面的烟道称为对流烟道。受热面向受热介质的放热主要通过对流换热的方式进行。

　　根据水的加热、汽化过程的顺序, 可以将受热面划分为水的预热受热面、汽化受热面 ( 也叫蒸发受热面 ) 和蒸汽过热器。水的预热受热面通常布置在低温烟气部位以回收排烟余热、节约燃料, 因而一般称之为 ― 省煤器 。

　　此外, 排烟余热也可以回收利用于预热助燃空气, 这种余热回收受热面叫做空气预热器。省煤器和空气预热器都布置在锅炉烟气流程的尾部 , 所以又统称为尾部受热面。

　　受热面按其结构又可分为板式和管式。烟气在管内流过的受热面称为烟管受热面 , 水在管内流过的受热面称为水管受热面。容纳水和蒸汽并兼作锅炉外壳的筒形受压容器称为 ― 锅筒 ― 或 ― 锅壳 ― 。受热面主要布置在锅壳内部的锅炉称为锅壳 锅炉 ( 旧称火管锅炉 ) 。

　　内燃式锅壳锅炉的炉膛设置在炉壳内 , 叫做 ― 炉胆气炉 胆本身也就是辐射受热面。布置在锅壳内的烟管为对流受热面。

　　外燃式锅壳锅炉的炉膛设置在锅壳之外, 此时 , 锅壳的一部分表面 ( 向火部位 ) 为辐射受热面。烟管仍布置在锅壳 内部。如果在外置炉膛内还布置水管受热面作为辐射受热面 , 则构成为水火管锅炉。外燃式锅炉的锅壳已不能完全起锅炉 外壳的作用 , 因为外置炉膛是用炉墙作为外壳的。以布置在炉墙砌体空间内的水管为主要受热面的锅炉称 为水管锅炉。受热面与锅筒、集箱和炉外管道构成整个水一汽系统。

三、集箱

　　它是汇集炉管排列联接的主要元件，有分配供水和引出的作用，按其所在位置有上集箱和下集箱或进口集箱和出口集箱之分。

　　上集箱位于炉管上部，汇集上升管束的水汽混合物，通过导管引人上锅筒。有些上集箱安装在炉墙外部，在与炉管相对的位置开有成排手孔，以便清扫炉管内部。

　　下集箱位于炉管的下部，与下锅筒连接供水、分配给上升炉管。位于炉排两侧的下集箱，具有防止炉排两侧炉墙烧坏或挂焦的作用，称为防焦箱。

　　下集箱有排污管，端部还开有手孔，以便检查清扫集箱内部。

　　除锅炉本体集箱外，在省煤器，过热器等部件上也有各自相应的集箱。集箱一般由较大直径的无缝钢管和两个端盖焊接而成。近年来有些制造厂将管端旋压收口，取代焊接端盖，结构更加合理。

四、省煤器（economizer）

定义：利用低温烟气加热给水的受热面。

　　省煤器(英文名称Economizer)就是锅炉尾部烟道中将锅炉给水加热成汽包压力下的饱和水的受热面，由于它吸收的是比较低温的烟气，降低了烟气的排烟温度，节省了能源，提高了效率，所以称之为省煤器.

　　省煤器 钢管式省煤器不受压力限制，可以用作沸腾式，一般由外径为32～51毫米的碳素钢管制成。有时在管外加鳍片和肋片，以改善传热效果。钢管式省煤器由水平布置的并联弯头管子(习称蛇形管)组成. 省煤器分类

省煤器的分类有多种方式，可按如下几种方式分类：

　　1、按给水被加热的程度：可分为非沸腾式和沸腾式两种。

　　2、按制造材料分：有铸铁和钢管省煤器两种。非沸腾式省煤器多采用铸铁制成的，但也有用钢管制成的，而沸腾式省煤器只能用钢管制成。铸铁省煤器多应用于压力≤2.5MPa的锅炉。如压力超过2.5MPa时，应当采用钢管制成的省煤器。

　　3、按装置的形式分：有立式及卧式两种。

　　4、按排烟与给水的相对流向分：有顺流式、逆流式和混合式三种。

省煤器作用：

　　1、吸收低温烟气的热量，降低排烟温度，减少排烟损失，节省燃料。

　　2、由于给水进入汽包之前先在省煤器加热，因此减少了给水在受热面的吸热，可以用省煤器来代替部分造价较高的蒸发受热面。

　　3、给水温度提高了，进入汽包就会减小壁温差，热应力相应的减小，延长汽包使用寿命。

省煤器再循环：

　　在锅炉(汽包锅炉)的启动过程中,由于其汽水管道的循环没有建立,即锅炉给水处于停滞状态,此时省煤器内的水处于不流动的状态,随着锅炉燃烧的加强,烟气温度的提高,省煤器内的水容易产生汽化,使省煤器的局部处于超温状态.为了避免这个情况的出现,从汽包的集中下水管再接一管道到省煤器的入口,作为再循环管道,使省煤器内的水处于流动状态.避免其汽化。

五、再热器（reheater，RH）

定义：

　　将汽轮机高压缸或中压缸的排汽再次加热到规定温度的锅炉受热面。

　　再热器实质上是一种把作过功的低压蒸汽再进行加热并达到一定温度的蒸汽过热器，再热器的作用进一步提高了电厂循环的热效率，并使汽轮机末级叶片的蒸汽温度控制在允许的范围内。

好处：

　　1.降低水蒸气的湿度，有利于保护汽轮机的叶片

　　2.可以提高汽轮机的相对内效率和绝对内效率

作用：

　　为了提高大型发电机组循环热效率，广泛采用中间再热循环。从锅炉过热器出来的主蒸汽在汽轮机高压缸作功后，送到再热器中再加热以提高温度，然后送入汽轮机中压缸继续膨胀作功，称为一次中间再热循环，可相对提高循环效率4～5%。有些大型机组，在中压缸后再次将排汽送回锅炉加热，称为两次中间再热循环,可再相对提高循环效率的2%左右。

　　个别试验机组甚至采用三次中间再热循环。采用再热循环后,锅炉-汽轮机装置的热力系统、结构和运行调节都变得复杂，造价增加，故在100兆瓦以上的发电机组中才采用,通常只采用一次中间再热。

结构和类型：

　　再热器由管子和集箱组成。蒸汽和烟气分别在管内、外流过。按传热方式的不同，再热器可分为对流式和辐射式。对流式再热器布置在对流烟道内;辐射式再热器布置在炉膛内(见过热器)。

工作特点：

　　蒸汽在再热系统中的流动阻力对机组循环热效率影响较大，每增加0.1兆帕阻力,循环热效率就降低0.2～0.3%。因此,常用较大的管子直径(42～60毫米)和较低的蒸汽质量流速〔250～400千克/(米2·秒)或更低〕，以控制再热器本体阻力不超过其进口蒸汽压力的5～7%。再热蒸汽的压力比主蒸汽的低，管内蒸汽对管壁的对流传热较差，所以管壁金属温度较高，需采用较好的耐高温钢，甚至铬镍奥氏体钢。再热蒸汽的温度可以调节(见锅炉汽温调节)。

保护措施：

　　在锅炉启动和事故停机时，再热器中没有蒸汽流过，或者蒸汽流量很小。为了防止再热器超温损坏，除采用耐高温合金钢材料外,还应有保护措施,常用的有:控制锅炉启动速度;将再热器布置在低烟温区域;启动和事故时引入主蒸汽冷却(见汽轮机旁路系统)等。

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